Είναι από τους πιο σίγουρους τρόπους ανίχνευσης διαρροών, ιδιαιτέρα σε συστήματα υψηλής πίεσης όπως π.χ. τα συστήματα αεριοκίνησης CNG.
Πλεονεκτήματα
– Εύκολος και γρήγορος οπτικός τρόπος ελέγχου διαρροών.
– ʼοσμο.
– Μη αναφλέξιμο.
– Οικολογικό και αβλαβές για τον άνθρωπο.
– Καθόλου χημικό. Κατασκευάζεται με βάση το νερό.
– Δεν αφήνει κατάλοιπα.
– Μπορεί να χρησιμοποιηθεί υπό οποιαδήποτε γωνία.
– Μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε οποιονδήποτε τύπο διαρροής.
Πότε χρησιμοποιείται Για ανίχνευση διαρροών οποιουδήποτε τύπου και οποιουδήποτε αερίου.
Οδηγίες χρήσης
Ανακινήστε καλά πριν τη χρήση.
Ψεκάστε στα σημεία ένωσης των σωληνώσεων τόσο ώστε να καλυφθεί ολόκληρη η περιφέρεια.
Ειδικό δοσομετρικό σύστημα ψεκασμού υγρού προστασίας βαλβίδων.
Το υγρό προστασίας βαλβίδων πρέπει να ψεκάζεται με ειδικό τρόπο στους κυλίνδρους και στη σωστή ποσότητα. Το δοσομετρικό σύστημα εξασφαλίζει αυτούς τους δύο σημαντικούς παράγοντες διαφορετικά θα εμφανιστούν βλάβες στον κινητήρα.
Προαιρετικά μπορεί να προσαρμοστεί ειδικός διακλαδωτήρας ώστε το υγρό προστασίας βαλβίδων να ψεκάζεται απευθείας στις βαλβίδες κάθε κυλίνδρου.
Πλεονεκτήματα
– Εύκολη και γρήγορη τοποθέτηση λόγω σχήματος δοχείου.
– Στιβαρή κατασκευή με κορυφαία ποιότητα.
– Ενσωματωμένη προειδοποιητική λυχνία χαμηλής στάθμης υγρού.
– Εξαιρετικής κατασκευής δοσομετρικός μηχανισμός.
– Κατάλληλο για όλα τα συστήματα ψεκασμού LPG και CNG ανεξαρτήτως κατασκευαστή.
Πότε χρησιμοποιείται
Υποχρεωτικά σε όλα τα συστήματα αεριοκίνησης LPG και CNG.
Οδηγίες χρήσης
Η τοποθέτηση του συστήματος και η ρύθμιση του ψεκασμού της ποσότητας του υγρού γίνεται μόνο από εξειδικευμένο προσωπικό και ποικίλει ανάλογα με τον κινητήρα.
Η μετατροπή των βενζινοκινητήρων σε κινητήρες αέριων καυσίμων αποτελεί μια οικονομική λύση προκαλώντας όμως συχνές βλάβες. Αυτό συμβαίνει γιατί τα αέρια καύσιμα αναπτύσσουν υψηλότερες θερμοκρασίες στο θάλαμο καύσης αλλα και επειδή στερούνται τις λιπαντικές ιδιότητες της βενζίνης. Το πρόβλημα λύνεται με τη χρήση του ειδικού χημικού προστασίας βαλβίδων (Valve Saver Fluid) το οποίο ψεκάζεται με ειδικό δοσομετρικό σύστημα στους κυλίνδρους και αντικαθιστά όλες τις ψυκτικές και λιπαντικές ιδιότητες της βενζίνης.
Πλεονεκτήματα
– Ψύξη των βαλβίδων και αποφυγή ζημιάς τους.
– Λίπανση των βαλβίδων και αποφυγή ζημιάς τους.
– Καθαρισμός του συστήματος ψεκασμού αερίου.
– Μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε όλα τα δοσομετρικά συστήματα ανεξαρτήτως κατασκευαστή.
– Κατάλληλο για όλα τα συστήματα ψεκασμού LPG και CNG ανεξαρτήτως κατασκευαστή.
Πότε χρησιμοποιείται
Υποχρεωτικά σε όλα τα συστήματα αεριοκίνησης LPG και CNG.
Οδηγίες χρήσης To Valve Saver Fluid χρησιμοποιείται μόνο σε συνδυασμό με ειδικό δοσομετρικό σύστημα το οποίο τοποθετείται από εξειδικευμένο προσωπικό.
Γεμίστε το ειδικό δοσομετρικό δοχείο της JLM με υγρό προστασίας βαλβίδων όταν ενεργοποιηθεί η προειδοποιητική λυχνία χαμηλής στάθμης του υγρού.
Η αναλογία κατανάλωσης είναι 1 ml υγρού προστασίας βαλβίδων για 1 lt αέριου καυσίμου.
Η μετατροπή των βενζινοκινητήρων σε κινητήρες αέριων καυσίμων αποτελεί μια οικονομική λύση προκαλώντας όμως συχνές βλάβες. Αυτό συμβαίνει γιατί τα αέρια καύσιμα αναπτύσσουν υψηλότερες θερμοκρασίες στο θάλαμο καύσης αλλα και επειδή στερούνται τις λιπαντικές ιδιότητες της βενζίνης. Το πρόβλημα λύνεται με τη χρήση του ειδικού χημικού προστασίας βαλβίδων (Valve Saver Fluid) το οποίο ψεκάζεται με ειδικό δοσομετρικό σύστημα στους κυλίνδρους και αντικαθιστά όλες τις ψυκτικές και λιπαντικές ιδιότητες της βενζίνης.
Πλεονεκτήματα
– Ψύξη των βαλβίδων και αποφυγή ζημιάς τους.
– Λίπανση των βαλβίδων και αποφυγή ζημιάς τους.
– Καθαρισμός του συστήματος ψεκασμού αερίου.
– Μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε όλα τα δοσομετρικά συστήματα ανεξαρτήτως κατασκευαστή.
– Κατάλληλο για όλα τα συστήματα ψεκασμού LPG και CNG ανεξαρτήτως κατασκευαστή.
Πότε χρησιμοποιείται
Υποχρεωτικά σε όλα τα συστήματα αεριοκίνησης LPG και CNG.
Οδηγίες χρήσης To Valve Saver Fluid χρησιμοποιείται μόνο σε συνδυασμό με ειδικό δοσομετρικό σύστημα το οποίο τοποθετείται από εξειδικευμένο προσωπικό.
Γεμίστε το ειδικό δοσομετρικό δοχείο της JLM με υγρό προστασίας βαλβίδων όταν ενεργοποιηθεί η προειδοποιητική λυχνία χαμηλής στάθμης του υγρού.
Η αναλογία κατανάλωσης είναι 1 ml υγρού προστασίας βαλβίδων για 1 lt αέριου καυσίμου.